Spårvagn
Med spårväg menar man ofta ett lokalt spårsystem, vanligtvis anlagt inom större städer. På en spårväg bedrivs det lokaltrafik med spårvagn.
Det är vanligt att spårvagnstrafiken går i gator och vägar tillsammans med vägtrafik. Det är även vanligt att banan är anlagd på egen banvall (mest i förorter byggda under 1900-talet, planerade samtidigt som spårvägen). Oftast finns inga stationsbyggnader eller höga plattformar och avstånden mellan hållplatserna är oftast korta. Spårvägen kan ha skarpare kurvor (neråt några tiotal meter) och brantare lutningar än en vanlig järnväg. Detta är egenskaper som gör den lämpad för stadsmiljö. Fjärrblockering saknas ofta och hastigheterna är ofta låga.
Spårvagnen är ett vanligt spårtrafikfordon, normalt av motorvagnstyp. Den har ofta också kraftiga bromsar, för att snabbt kunna stanna i gatumiljö, samt belysning och skyltning som är lämplig för stadstrafik.
Den elektriska spårvägen den överlägset vanligaste, men även häst-, ång-, kabel- och bensin- och dieselspårvagnar har förekommit.
Bild 3: Thuresson
Källa: Svenska Wikipedia 2010-03-24
Tänk jag tycker det ser häftigt ut när det kommer en spårvagn körande.
___________________________
Var rädd om dem du älskar
_________________________
Medarbetare på Vilda västern iFokus
Minns när spårvagnen gick på Råsundavägen i Solna. De gick i mitten av körbanan och spåren låg kvar ett bra tag efter att de slutat gått
Väl mött, Tatsja
Du tittar väl in på Fotboll iFokus?
![[SvenA]](https://www.ifokus.se/images/avatar-dead.svg?hash=OXUDY3C64PAVWpIKSoG5f){kind=avatar}
Fördelen med spårvagn var att de alltid tog sig fram oavsett väder till skillnad mot dagens trafik som blir stående så fort det blir lite snö
Mycket sant.
Väl mött, Tatsja
Du tittar väl in på Fotboll iFokus?
Tror att jag aldrig har åkt spårvagn. Men det måste var väldigt praktiskt. Kunde ha fler tycker jag eller elbussar.
Skynda långsamt så går det fortare Sajtvärd på Fälttävlan
Spårvanarna är hållbara också dom äldsta som rullar i Göteborg är från mitten av 60 talet alltså ca 45 år, det ni så länge skulle inte en buss hålla 
Sen eftersom de gick i mitten av båda körbanorna,så var det lättare för bilarna att komma fram.
Väl mött, Tatsja
Du tittar väl in på Fotboll iFokus?
Kan man prata om tåg också här? Jag har ju åkt ånglok faktiskt.
Skynda långsamt så går det fortare Sajtvärd på Fälttävlan
Jag har bara åkt i utlandet, men jag antar att koncepet är precis det samma här i landet.
Värd: för Astrologi. Medis: för Astronomi, Filosofi & Finland
När jag är i Göteborg så brukar jag åka spårvagn när jag ska någonstans. Tycker om att åka spårvagn finns ju inte så många kvar runt om i landet tyvärr..
Så imorgon bär det till Göteborg igen då ska jag åka spårvagn har jag tänkt mig.
" En smula nyfikenhet håller oss unga"
"Hjärtat är lyckligast - när det slår för andra"
#8 Visst kan du prata tåg också även om sajten heter Buss & spårvagn. I alla fall så länge det inte finns Tåg iFokus. Det finns ju till exempel rälsbuss
Rälsbuss, så åkte jag till skolan i gymnasiet på sjuttitalet.
Väl mött, Tatsja
Du tittar väl in på Fotboll iFokus?
Värd: för Astrologi. Medis: för Astronomi, Filosofi & Finland
Känner ni igen dem?
För skärmläsare: Ett spår med flera gul-orange rälsbussar
En till för nostalgins skull
För skärmläsare: Ett spår med flera gul-orange rälsbussar
Kände igen mig direkt på den översta bilden - ettans vändhållplats nära Torpaskolan (syns i bakgrunden). Där har jag gått på och av många gånger; hade mandolin- och fiollektioner i Torpaskolan. Bilden måste vara från 60-70-talet någon gång. Sedan förlängdes linjen till Östra Sjukhuset. Och det är en spårvagn från 60-talet, sådan som fortfarande går i trafik. Nostalgi.
Visst går det. Om inte annat, så går det galet
#16 Göteborgs spårvägar har vagnar i drift från mitten av 60 talet fortfarande och det är ett viss pyssel med att hitta reservdelar kan jag tala om.