# Många underkända bussar i Göteborg
Author: ElLobo

Trafikpolisen fortsätter sina kontroller av bussarna i Göteborg, med många underkända bussar som resultat.  
På måndagen kontrollerades 18 bussar som gick i trafik för Västtrafik.

[Keolis klarade poliskontroll bäst](http://www.busstidningen.se/2011/02/22/keolis-klarade-poliskontroll-bast/)

[Bussarna i Mölndal bättre än de i Göteborg](http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.556379-bussarna-i-molndal-battre-an-de-i-goteborg)

## Comment 1
Author: EvaG

Jag är inte förvånad. Det handlar ju om ekonomi.

## Comment 2
Author: ElLobo

Historien fortsätter:

  
Senast under tisdagen fick ett tiotal bussar användningsförbud.

  
_Länk_: [Västtrafiks vd: Veolia verkar inte ha fattat](http://www.busstidningen.se/2011/03/02/vasttrafiks-vd-veolia-verkar-inte-ha-fattat/)

## Comment 3
Author: ElLobo

Västtrafik kommer inte att varna Veolia Transport eller säga upp avtalet med företaget efter vinterns många anmärkningar i poliskontroller.

_Länk_: [Ingen varning för dåliga bussar](http://www.busstidningen.se/2011/03/09/ingen-varning-for-daliga-bussar/)

## Comment 4
Author: ElLobo

Västtrafik varnar nu Veolia och kräver skärpning inom 30 dagar.

  
_Länk_:  [Västtrafik varnar Veolia](http://www.busstidningen.se/2011/03/15/vasttrafik-varnar-veolia/)

## Comment 5
Author: ElLobo

Bussbolaget Veolia har bytt ut en rad tunga namn i den lokala ledningen för sin verksamhet i Västra Götaland.

_Länk_: [Veolia låter huvuden rulla](http://www.dt.se/nyheter/inrikes/article928303.ece)

  
Sedan Veolia Transport har varnats av Västtrafik för de många bristerna i den busstrafik som Veolia kör i västra Göteborg har Veolias högsta ledning i Sverige bytt ut hela den lokala Veolialedningen i Göteborg.   
  
_Länk_: [Veolia byter ut ledningen i Göteborg](http://www.busstidningen.se/2011/03/15/veolia-byter-ut-ledningen-i-goteborg/)

## Comment 6
Author: EvaG

Det är väl bättre de byter ut bussarna än ledningen.

## Comment 7
Author: Lorita

#6 tyvärr är problemet inte så enkelt, dom kör på ett nytt avtal och därmed med relativt nya bussar. Missköter man service så förfaller bussarna fort, ger man inte rutor torktid då sitter dom inte fast, kör man på trotoar kanter då går framförallt höger farmdäck sönder, slarvar man vid motortvätt då ser man inte läckor, spiller man olja när man fyller på då kan bussen börja ryka... listan är mycket lång, på det som inte fungerar.

Har man på det lämnat ett förlågt anbud, då är ett ledningsbyte på plats och sen att man ser över alla medarbetare och rutiner för att få det att rulla.

## Comment 8
Author: EvaG

Kan inte bussarna lagas och servas så finns väl inget annat att göra än att hela tiden köpa nya bussar. Tror att alla lämnar för låga anbud. Det bör då alltså vara de som godkänner anbuden som borde bytas ut då de inte är realister och vet vad det handlar om och kan tänka hur mycket det kan kosta

## Comment 9
Author: Lorita

"_bör då alltså vara de som godkänner anbuden som borde bytas_" Ja tack ![Skrattande](http://bussochsparvagn.ifokus.se/js/lib/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-laughing.gif "Skrattande")

Om man byter en buss som ofta som efter 1-2 år och dom kostar 4 miljoner st i inköp då kommer det bli dyrt att åka buss ![Obestämd](http://bussochsparvagn.ifokus.se/js/lib/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-undecided.gif "Obestämd")

Alla som har bil vet att de ska in på service missar ledingen det så ska den bytas, sköter man underhållet så kommer bussarna hålla bättre

## Comment 10
Author: ElLobo

**Fortsatt polisjakt på Göteborgsbussar**

Trafikpolisen i Göteborg fortsätter att kontrollera bussar och alltjämt har många bussar brister när det gäller trafiksäkerheten, rapporterar Göteborgs-Posten. Vid de senaste kontrollerna fick en buss ensam 18 anmärkningar.

_Länk_: [Fortsatt polisjakt på Göteborgsbussar](http://www.busstidningen.se/2011/08/30/fortsatt-polisjakt-pa-goteborgsbussar/)